Såpan om allmänflyget på Bromma flygplats fortsätter. Läget är fortsatt akut, vilket uppmärksammas i två artiklar i Dagens Industri. I väntan på att vräkningen av allmänflyget ska verkställas gäller ju dessutom att samtliga flygningar från Bromma numera är belagda med 313 kr i startavgift.
Den första artikeln är ett debattinlägg med SFK:s ordförande Johan Holm som huvudavsändare:
Om Swedavia sätter sina planer i?verket blir Stockholm den enda huvudstaden i hela Europa – öst som väst – som inte kan tillhandahålla en bas för det lätta affärsflyget inom 30 kilometers avstånd. Vi blir inte bara sämst i klassen, utan berövar också näringslivet den möjlighet till flexibla flygkommunikationer som är en självklarhet i hela övriga Europa.
Uppföljaren blev följande notis, där Bromma-chefen Olle Sundin får komma med en tämligen kreativ förklaring till varför allmänflyget försvinner.
“Vårt uppdrag från Stockholms stad är att flygplanen kan starta och landa säkert”, säger han till Di.
“I det här fallet rör det sig om ett fåtal företag och några affärsresenärer. Deras intressen måste stå tillbaka för säkerheten på Bromma flygfält.”
Är detta ett referat av en längre artikel som bara fanns i papperstidningen (ingressen tyder på det)?
Kommenterat